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  转运大巴出发前,打开车窗做好通风。

  转运大巴出发前,打开车窗做好通风。

  接到指令,苏州组迅速穿上防护服。

  接到指令,苏州组迅速穿上防护服。

  转运过程中,组员抓紧统计旅客信息表。

  转运过程中,组员抓紧统计旅客信息表。

  完成转运任务,脱下防护服的组员已是满头大汗。

  完成转运任务,脱下防护服的组员已是满头大汗。

  在上海浦东机场,组员提醒旅客准备好相关申报材料。  接站,引导旅客。

  在上海浦东机场,组员提醒旅客准备好相关申报材料。  接站,引导旅客。

本报记者 倪黎祥 摄影报道

在全国疫情防控形势持续向好的情况下,境外新冠肺炎疫情却不断蔓延,为国内疫情防控工作带来了新的风险和挑战。当前,苏州企业有序复工复产,国际人员流动逐步增加。为有效管控疫情输入,省涉外防控组已经成立昆山工作组,各市成立工作专班,夜以继日奋战在防疫第一线。

为了向读者展示一线防控工作,日前,本报记者全程跟随驻浦东苏州组记录了一次从机场到接驳点的闭环流程。

殷书谊、王斌、王瑛——这个由三人组成的苏州组,分别来自苏州市外办领事保护中心、苏州市公安局治安支队和苏州市疾控中心。他们分工明确、互相配合,也是众多驻在浦东24小时全天候运转队伍的一个缩影。

平时,护送小组随时待命,从接到指令到穿好防护装备上车出发只有20分钟时间。抵达机场后办理旅客移交手续,之后全程护送至昆山市花桥国际博览中心接驳点。据了解,每个护送流程用时4到5个半小时,期间三人全程穿着密实的防护服工作,每一次任务下来都是大汗淋漓,而这样的护送流程有时一天要进行三次。

这三位来自苏州的党员,硬核战斗。组长殷书谊告诉记者,最近一周入境客流持续快速攀升,首批全省抽调组建的13个小组很快就无法满足需要,18日增加至20个,21日又增加至30个。每个小组每天要连续工作12到16个小时,工作强度非常大。“我们来自苏州的党员干部,就是要敢于奋战在第一线,就是要展示硬核苏州的风采。”

浦东机场入境旅客基本以欧美长线为主,长途旅行的艰辛和疫情风险压力,导致部分旅客情绪脆弱,但各个环节必不可少的程序又无法规避。护送小组在全身防护情况下,走路、说话都比平时费力。即便如此,大家还是尽一切可能想方设法耐心引导旅客,把需要大家阅读的《旅客告知书》改为中英文广播宣讲。有乘客下车后告诉记者,“听到你们说‘欢迎回家’,我心里一下子就踏实了!”

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